La consolidación del mercado aéreo entre México y Estados Unidos toma un nuevo impulso con la inminente fusión de Viva Aerobus y Volaris, dos de las aerolíneas mexicanas con mayor proyección.
Un Paso Crucial Hacia la Integración
El próximo jueves 3 de septiembre marcará un hito en este proceso con la convocatoria a una sesión extraordinaria del Consejo de Administración del Grupo Más Vuelos, la entidad que agrupa a ambas compañías. En esta reunión se abordarán modificaciones estatutarias clave, diseñadas para alinear la estructura operativa de la futura mega-aerolínea con las exigencias regulatorias, particularmente las solicitadas por la Secretaría de Economía.
Esta reorganización estratégica no es meramente un ajuste administrativo; representa el afianzamiento de una estructura operativa más robusta y eficiente, preparada para navegar en un entorno de alta competencia regional y global.
La Conquista del Mercado Estadounidense
El objetivo subyacente de esta ambiciosa fusión es claro: capitalizar y expandir la participación de mercado en Estados Unidos. Actualmente, la suma de las cuotas de Viva Aerobus y Volaris en el mercado aéreo estadounidense ronda el 27 por ciento, una cifra que ya las posiciona por encima de gigantes como American Airlines (17.1%) y United Airlines (14.8%), según datos de la Agencia Federal de Aviación Civil (AFAC).
Esta penetración se ha fortalecido en los últimos tres años, periodo durante el cual los ingresos operativos generados en el mercado transfronterizo ascendieron a mil 434 millones de dólares. De esta cifra, Volaris aportó poco más de mil millones y Viva Aerobus 430 mil 360 dólares, evidenciando un crecimiento acumulado del 17.2 por ciento.
Enrique Beltranena, director general de Volaris, ha destacado la importancia de este mercado, señalando que "más del 40 por ciento de nuestra capacidad se destinó al mercado transfronterizo, fortaleciendo nuestra posición como una alternativa líder para los viajes de visita a amigos y familiares y el tráfico de ocio entre México y Estados Unidos". Esta estrategia no solo diversifica su base de ingresos, sino que incrementa su exposición a divisas estadounidenses, un factor de estabilidad financiera.
Eficiencia Operativa y Creación de Valor
La estrategia fundamental detrás de la fusión se centra en la generación de eficiencias operativas que impulsen la expansión en las rutas internacionales. Beltranena vislumbra que la transacción "está diseñada para crear una plataforma más sólida para la creación de valor a largo plazo, respaldada por una mayor escala, un mayor poder de compra, un acceso más amplio al capital, eficiencias operativas y una mayor flexibilidad financiera, al tiempo que se preservan los principios de costos".
Esta visión apunta a optimizar recursos, mejorar la competitividad en costos y, en última instancia, ofrecer un servicio más atractivo y asequible a los viajeros.
El Visto Bueno Regulatorio
El camino hacia la consolidación no está exento de escrutinio. Las aerolíneas ya han sido requeridas por segunda ocasión por la autoridad antimonopolios mexicana, a la cual han entregado la documentación pertinente del acuerdo. Se estima que una eventual autorización, sujeta a ciertas condiciones, podría materializarse hacia finales de este año.
Dominio Compartido en el Mercado Doméstico y Transfronterizo
Más allá del mercado estadounidense, la alianza busca mantener su dominio en el ámbito nacional. Actualmente, Viva Aerobus y Volaris transportan a más de 7 de cada 10 pasajeros en rutas domésticas. Su presencia combinada en el segmento transfronterizo también es significativa.
Analistas de VALMEX Casa de Bolsa, como Alik García y Sebastián Martínez, han señalado que "las operaciones internacionales mantienen una sólida dinámica impulsada por las operaciones (aéreas) con Estados Unidos". Añaden que la dinámica negativa observada en las operaciones de aerolíneas estadounidenses en México durante 2026 podría estar permitiendo a las mexicanas ganar cuota de mercado.
Esta coyuntura se presenta en un momento en que las aerolíneas norteamericanas han reducido su oferta de asientos, afectadas por los altos costos del combustible y una demanda decreciente hacia destinos del Caribe mexicano. En este contexto, la participación global de las aerolíneas mexicanas en rutas transfronterizas se acerca al 38 por ciento, incluyendo la operación de Aeroméxico.
El avance de Volaris y Viva Aerobus cobra mayor relevancia al darse en un entorno donde ambas han enfrentado restricciones, como la limitación para abrir nuevas rutas desde el Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México (AICM) y el Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles (AIFA).
La fusión representa una apuesta audaz por consolidar un liderazgo aéreo en América del Norte, aprovechando las oportunidades del mercado y fortaleciendo la posición de las aerolíneas mexicanas en la arena internacional.