La Ciudad de México implementará a partir del próximo 1 de julio un nuevo esquema de regulación para vehículos motorizados eléctricos personales (VEMEPE), buscando poner orden en las calles y garantizar la seguridad de todos los usuarios.
Nuevas Reglas para Vehículos Eléctricos Personales
La medida, que entrará en vigor el primer día de julio, obligará a los propietarios de scooters, bicicletas y motocicletas eléctricas a registrar sus unidades y obtener placas de circulación. Esta disposición aplica específicamente a aquellos vehículos que superen una velocidad máxima de 25 kilómetros por hora y cuenten con motores de entre 250 watts y hasta 1 kilowatt de potencia.
El objetivo principal, según han señalado las autoridades capitalinas, es regular el uso de estos vehículos que han proliferado en la urbe, a menudo sin ningún tipo de control o identificación, lo que dificulta la atribución de responsabilidades en caso de incidentes.
Requisitos Indispensables para Circular
Para poder transitar legalmente por las calles de la Ciudad de México, los conductores de estos VEMEPE deberán cumplir con una serie de requisitos. Entre ellos se encuentran la obtención de placas de circulación, una tarjeta de circulación vigente, y una licencia de conducir. Además, se exigirá el uso de equipo de seguridad visible, como cascos, para proteger a los conductores.
El proceso de registro y obtención de placas dará inicio el 1 de julio, y se ha establecido un plazo hasta el 20 de noviembre para que todos los vehículos existentes se pongan en regla. Para los vehículos nuevos, el registro deberá realizarse inmediatamente después de su adquisición.
Operativos y Sanciones Graduales
La Secretaría de Movilidad (SEMOVI) de la Ciudad de México ha anunciado que se llevarán a cabo operativos de vigilancia a partir de septiembre. Durante este periodo inicial, se realizarán amonestaciones a quienes no porten las placas o el distintivo de movilidad eléctrica correspondiente.
Sin embargo, las multas económicas se harán efectivas a partir del 20 de noviembre, una vez concluido el periodo de regularización. Esto da un margen de tiempo considerable para que los ciudadanos se adapten a la nueva normativa y realicen los trámites necesarios sin incurrir en sanciones.
Justificación de la Medida
Héctor Ulises García, Secretario de Movilidad de la CDMX, explicó que la modificación, que se alinea con reformas constitucionales, busca "cuidar la seguridad de quienes comparten la calle con los vehículos". Subrayó que la falta de regulación previa representaba un riesgo, y que la implementación de licencias y placas es fundamental para establecer un marco de responsabilidad.
El funcionario detalló que la medida se enfoca en vehículos cuya potencia puede representar un peligro, citando el umbral de 205 watts como un punto de referencia. Actualmente, se estima que existen alrededor de 100 tipos diferentes de vehículos eléctricos que podrían verse afectados por esta nueva normativa.
Proceso de Registro y Futuro de la Movilidad Eléctrica
El Gobierno de la Ciudad de México ha informado que el proceso de emplacamiento se llevará a cabo a través de las páginas oficiales de la dependencia y de la SEMOVI. Se espera que esta medida no solo mejore la seguridad vial, sino que también fomente un uso más responsable de los vehículos eléctricos, contribuyendo a una movilidad más ordenada y sostenible en la capital.
La implementación de estas regulaciones es un paso significativo para la gestión de la movilidad en una ciudad que ha visto un crecimiento exponencial en el uso de estos vehículos. La intención es equilibrar la conveniencia y la sostenibilidad de los VEMEPE con la necesidad imperante de garantizar la seguridad y el orden en el espacio público.
En el contexto de la movilidad urbana, la Ciudad de México ha estado explorando diversas estrategias para integrar nuevas formas de transporte, al tiempo que se abordan los desafíos que presentan. La regulación de scooters y bicicletas eléctricas es una respuesta directa a la necesidad de adaptar el marco legal a las realidades cambiantes del transporte individual.
La medida también podría tener implicaciones en la industria de fabricación y venta de estos vehículos, quienes deberán asegurarse de que sus productos cumplan con las especificaciones requeridas para su circulación legal en la capital. La claridad en los requisitos y los plazos establecidos busca facilitar la transición para todos los actores involucrados.
Finalmente, se espera que esta iniciativa sirva como modelo para otras ciudades del país que enfrentan desafíos similares en la regulación de la micromovilidad eléctrica, promoviendo un estándar nacional que beneficie la seguridad y la convivencia vial en todo México.
El Secretario García reiteró que la potencia de estos vehículos es un factor clave, y que la clasificación y el rango de aplicación se definirán con precisión antes de que concluya el año, asegurando que la normativa sea lo más justa y efectiva posible.
La Ciudad de México, a través de la Secretaría de Movilidad, reafirma su compromiso con la seguridad vial y la modernización de la infraestructura y la normativa de transporte, adaptándose a las nuevas tecnologías y a las demandas de una metrópoli en constante evolución.