En una jugada audaz que subraya la resiliencia y visión a largo plazo del sector empresarial mexicano, el Grupo Aeroportuario del Centro Norte (OMA), bajo la batuta de Ricardo Dueñas, ha anunciado una inversión monumental de 16 mil millones de pesos. Este capital se destinará a la expansión de la capacidad de pasajeros y, crucialmente, a la modernización tecnológica de sus terminales, con un enfoque particular en el Aeropuerto Internacional de Monterrey, considerado la joya de la corona de la compañía.
El plan quinquenal de OMA no es una respuesta a las coyunturas, sino una apuesta firme por el futuro. De los 16 mil millones de pesos, la mitad, es decir, 8 mil millones, se concentrarán en el aeropuerto de Monterrey. El objetivo es ambicioso: incrementar su capacidad en un 50 por ciento para poder recibir a más de 18 millones de pasajeros anualmente. Esta expansión no solo busca acomodar un mayor volumen de viajeros, sino también mejorar significativamente la experiencia del usuario a través de la implementación de tecnología de punta.
Monterrey: El Corazón de la Expansión
La visión para el aeropuerto de Monterrey es clara y multifacética. Se proyecta la instalación de centros de acceso electrónico, módulos migratorios autónomos y la reconfiguración de la Terminal C para convertirla en un centro exclusivo de operaciones de carga. Esta decisión estratégica responde a la creciente demanda del comercio aéreo, tanto en la región como a nivel nacional. La Terminal C, que actualmente maneja operaciones de pasajeros, será completamente transformada para albergar la logística de carga, liberando espacio en otras terminales y optimizando los flujos operativos.
Ricardo Dueñas, director general de OMA, expresó confianza en los fundamentos de la industria aeroportuaria, a pesar de las fluctuaciones económicas globales. "Nosotros no estamos parando porque, a pesar de lo que estamos viendo ahora, pues va a ser un fenómeno de corto plazo, que sí está afectando el precio del petróleo, los fundamentales de la industria siguen siendo muy buenos y sabemos que el crecimiento de tráfico se va a mantener", afirmó en entrevista exclusiva con El Financiero. Esta declaración refleja una perspectiva optimista y una estrategia de inversión que mira más allá de las turbulencias actuales.
Preparativos para el Mundial 2026 y la Digitalización
La inversión en el aeropuerto de Monterrey también está intrínsecamente ligada a un evento de magnitud global: la Copa Mundial de la FIFA 2026. La llegada de miles de aficionados y equipos internacionales representa un desafío operativo y logístico considerable, pero también una oportunidad de oro para mostrar la capacidad y modernidad de la infraestructura mexicana. OMA ha acelerado muchos de sus procesos de mejora para estar a la altura de las exigencias que demandará el torneo.
La digitalización es otro pilar fundamental de esta estrategia. OMA está invirtiendo fuertemente en la implementación de herramientas tecnológicas que permitan una gestión más eficiente de los procesos aeroportuarios. Esto incluye la digitalización de toda la información operativa en una plataforma centralizada, accesible para aerolíneas, autoridades y usuarios. El objetivo es optimizar la asignación de horarios de despegue y aterrizaje (slots) y mejorar la eficiencia general de las operaciones.
"Estamos invirtiendo mucho en tecnología, se nos cruza el Mundial 2026, lo cual es una responsabilidad importante y hemos acelerado muchos de los procesos que ya veníamos llevando a cabo", detalló Dueñas. La automatización de procesos, la implementación de sistemas de información compartida y la mejora en la gestión de recursos son clave para garantizar una experiencia fluida y eficiente para todos los actores del ecosistema aeroportuario.
El Impacto de la Turbulencia Energética
La industria aérea global se ha visto afectada por el alza en el precio de la turbosina, exacerbada por conflictos geopolíticos como la tensión entre Irán e Israel. Esta situación ha provocado disrupciones en los planes de las aerolíneas, con recortes de capacidad en rutas menos rentables. A pesar de este panorama, OMA mantiene su plan de inversión, demostrando una confianza sólida en la recuperación y el crecimiento sostenido del tráfico aéreo.
El directivo reconoció que el aeropuerto de Monterrey ha resentido ciertos ajustes en los itinerarios de los operadores y un menor dinamismo en el segundo trimestre del año. Sin embargo, enfatizó que estos efectos son de corto plazo y no alterarán la estrategia de expansión a largo plazo de la compañía. La inversión en infraestructura y tecnología es vista como un amortiguador y un catalizador para el crecimiento futuro.
Culiacán: Un Apuesta por el Crecimiento Industrial
Más allá de Monterrey, el Aeropuerto Internacional de Culiacán emerge como la segunda instalación que recibirá una inversión significativa dentro del Plan Maestro de Desarrollo de OMA. Esta apuesta por la capital sinaloense está impulsada por el notable crecimiento de la actividad industrial y la fortaleza del sector empresarial en la región.
OMA prevé duplicar la capacidad del aeropuerto de Culiacán en el próximo año. Esta expansión se llevará a cabo a pesar de las condiciones de seguridad que han prevalecido en la entidad. La decisión de invertir subraya la confianza de OMA en el potencial económico de Culiacán y su compromiso con el desarrollo de la infraestructura aeroportuaria en regiones clave para la industria y el comercio.
"El dinamismo de Culiacán en la actividad industrial es muy bueno, el sector empresarial es muy fuerte, entonces de ahí le estamos apostando e invirtiendo mucho a Culiacán, el próximo año vamos a tener, vamos a duplicar la capacidad del aeropuerto", concluyó Dueñas. Esta inversión en Culiacán, al igual que en Monterrey, refuerza la visión de OMA como un actor clave en la modernización y expansión de la conectividad aérea de México, impulsando el desarrollo económico y la competitividad del país.
La estrategia de OMA, centrada en la expansión física, la modernización tecnológica y la adaptación a las demandas del mercado, posiciona a la compañía y a los aeropuertos que administra para capitalizar las oportunidades futuras, incluyendo el esperado impulso económico derivado de eventos como el Mundial 2026 y el continuo crecimiento del comercio electrónico y la logística.