El mercado de autofinanciamiento automotriz en México está concentrado en pocas manos. Según el reporte de abril 2026 de la Asociación Mexicana de Distribuidores de Automotores (AMDA), cinco empresas vinculadas a marcas japonesas, estadounidenses y coreanas acaparan prácticamente la totalidad de los contratos registrados, sin presencia alguna de fabricantes europeos o chinos en el ranking.

Suauto de Chevrolet lidera con 343 contratos en abril, equivalentes al 45.7% del mercado afiliado. Le sigue Sicrea de Nissan con 267 contratos y 35.6% de participación. Juntas, ambas firmas concentran más del 80% del segmento. Hyundai Contigo, Auto Amecah y Conauto de Ford completan el top cinco con participaciones que van del 7.3% al 5.5%.

La actividad del sector está lejos de sus mejores momentos. A mediados de los años 2000, las empresas afiliadas colocaban más de 5,000 contratos mensuales. En abril de 2026 se firmaron apenas 1,714 contratos nuevos y se entregaron 677 vehículos bajo esta modalidad. Las caídas interanuales son pronunciadas: Nissan perdió 31.1% de sus contratos entre enero y abril comparado con 2025, Ford retrocedió 29.7% y Hyundai 28.1%. Chevrolet, en cambio, apenas cedió 4.3%, consolidando su liderazgo.

Auto Amecah fue la única empresa afiliada que creció. Sus entregas pasaron de 203 a 220 unidades en el acumulado del año, un alza de 8.4%. En abril puntual, duplicó sus entregas respecto al mismo mes de 2025, pasando de 25 a 49 unidades.

Un dato que modifica la lectura del mercado es el peso del segmento no afiliado. Autofinanciamiento Mazda y AFASA sumaron 964 contratos en abril, superando los 750 del grupo afiliado a la AMDA. Más de la mitad del autofinanciamiento en México opera fuera del registro institucional de la asociación, con Mazda concentrando 723 contratos en abril y 3,172 en el acumulado anual.

Geográficamente, la Ciudad de México y el Estado de México dominan la actividad con 814 y 656 contratos respectivamente. Veracruz, Jalisco e Hidalgo completan el top cinco de mercados por contratos. En entregas, la capital del país lidera con 220 unidades, seguida por el Edomex con 130 y Veracruz con 58. Tamaulipas y Sonora también mantienen presencia relevante en varias empresas del sector.