Sergio ‘Checo’ Pérez ha puesto fin a las especulaciones sobre una posible venta de la escudería Cadillac en la Fórmula 1, un movimiento que se rumorea podría alcanzar los 3 mil millones de dólares. El piloto mexicano, quien recientemente extendió su contrato hasta 2029, expresó su tranquilidad ante los medios en la previa del Gran Premio de Brasil 2026, descartando que tales transacciones corporativas puedan afectar la estabilidad o el plan de desarrollo del equipo.
“Estoy bastante tranquilo al respecto. Sé quién está detrás del proyecto. GM (General Motors) es uno de los fabricantes más grandes actualmente en la Fórmula 1. No creo que tengan ningún problema”, declaró Pérez, según recogieron diversos medios especializados como motorsport.com. Sus palabras buscan disipar las dudas generadas por informes que apuntan a que el empresario Mark Walter, a través de su compañía TWG Global, estaría buscando vender su participación en la escudería.
Contexto de la posible venta
Los rumores sobre la venta de Cadillac han cobrado fuerza a raíz de informes publicados por Sportico, que señalan que Mark Walter estaría pidiendo alrededor de 3 mil millones de dólares por su participación. Walter, conocido por su inversión en equipos deportivos como Los Angeles Dodgers, opera la escudería de Fórmula 1 a través de TWG Motorsports. Sin embargo, la situación se complica ligeramente dado que TWG Global se encuentra bajo investigación en Estados Unidos por posibles irregularidades, lo que podría ser un factor en la decisión de buscar liquidez.
Pérez, sin embargo, minimiza el impacto potencial de estas operaciones financieras en el día a día del equipo. “TWG, no sé si quieren recuperar parte de su inversión o algo por el estilo, pero no creo que vaya a cambiar la estructura en absoluto. Para mí, lo más importante es que el equipo se concentre en las carreras”, afirmó el piloto tapatío, subrayando la importancia de mantener el enfoque deportivo por encima de las fluctuaciones empresariales.
Movimientos previos de Walter
Esta posible desinversión de Mark Walter no sería un hecho aislado en su portafolio deportivo. En el pasado reciente, Walter ha realizado movimientos significativos, como la venta de su participación mayoritaria en Los Angeles Lakers y una porción minoritaria del Chelsea de la Premier League. Fuentes como Bloomberg también han sugerido que Walter estaría considerando la venta de Los Angeles Sparks, equipo de la WNBA. Estos movimientos podrían indicar una estrategia de reestructuración o de toma de ganancias en sus inversiones deportivas.
Es relevante recordar que, en agosto pasado, el grupo empresarial de Walter había negado activamente estar considerando la venta de su participación en el equipo Cadillac de Fórmula 1. En aquel entonces, se aseguró que no había planes de vender ni el equipo de F1 ni ninguna otra parte de TWG Motorsports, y se reafirmó el compromiso con los Dodgers en la MLB. La aparente contradicción entre estas declaraciones pasadas y los rumores actuales añade una capa de complejidad a la situación.
El contrato millonario de ‘Checo’ Pérez
Paralelamente a las especulaciones sobre la propiedad del equipo, se ha ventilado el considerable contrato que ‘Checo’ Pérez mantiene con Cadillac. Durante el Gran Premio de México, se reveló que su acuerdo, que se extiende hasta 2029, podría ascender a unos 100 millones de dólares, incluyendo bonos por rendimiento. Esto se traduce en un promedio anual de aproximadamente 33 millones de dólares, posicionándolo como uno de los pilotos mejor pagados de la parrilla.
Pérez defiende la valía de su contrato y su rendimiento, argumentando que Cadillac reconoce su nivel y experiencia en la Fórmula 1. “Creo que al final Cadillac sabe y entiende el nivel del piloto”, comentó a motorsport.com. “Quien realmente entiende de Fórmula 1 sabe el nivel al que estoy manejando y al que he estado manejando en los últimos años”. Esta confianza mutua es fundamental para el piloto, quien aspira a consolidar a la escudería en el mediano plazo.
El futuro en Cadillac
La continuidad de ‘Checo’ Pérez como piloto de Cadillac para 2027 está confirmada, pero el panorama para su compañero de equipo aún es incierto. Se barajan dos posibilidades: la permanencia de Valtteri Bottas o la promoción del joven talento estadounidense Colton Herta. La decisión sobre quién ocupará el segundo asiento podría verse influenciada por la estructura de propiedad futura del equipo, aunque Pérez insiste en que la prioridad es mantener la concentración en la pista.
En resumen, mientras el mundo de la Fórmula 1 se mantiene atento a los posibles movimientos corporativos en torno a Cadillac, Sergio Pérez proyecta una imagen de calma y confianza. Su conocimiento interno del proyecto y su sólido contrato le permiten enfocarse en el rendimiento deportivo, un aspecto que considera crucial para el éxito a largo plazo de la escudería, independientemente de quiénes sean los propietarios finales.